Новости в мире

Известный изобретатель запатентовал надувной ветряк

22.09.2011
Сердце новой системы — вертикальный ротор из полимерных материалов. Его надувная конструкция решает задачи не только быстрого перебазирования электростанции на новое место, но и регулирования работы ветряка.

Выбрана лучшая замена 60-ваттной лампе накаливания

18.08.2011
В США раньше времени разыгран приз конкурса L Prize. Американцы выбрали лучшую замену классической 60-ваттной лампе накаливания. За разработку лампочки EnduraLED (теперь именуемой не иначе как LED L Prize lamp) американское правительство пожаловало компании Philips ни много ни мало – $10 миллионов. Но чтобы заполучить приз конкурса «Освещение будущего» (Bright Tomorrow Lighting Prize), производителю пришлось очень постараться – только тесты нового продукта в независимых лабораториях заняли несколько месяцев.  

Филиппинцы получают свет литрами

10.08.2011
Литр воды и несколько ложек отбеливателя стали успешным рецептом для освещения лачуг в бедных районах Филиппин. Простая технология позволяет осветить помещения, в которых раньше всегда царила темнота. К тому же, свет достается потребителям совершенно бесплатно.

Новый российский энергетический реактор прибыл к месту работы

26.07.2011
Пока развитые страны пересматривают свои программы, решающие судьбу атомной энергетики, Россия строит новые АЭС. Так, 15 июля к месту установки был доставлен реактор, созданный в России после 20-летней паузы в производстве такого оборудования. Новый реактор является водо-водяным энергетическим (сокращённо ВВЭР) и предназначен он для Нововоронежской АЭС-2. Мощность будущего агрегата — 1200 МВт (отсюда название реактора — ВВЭР-1200). Конструкция ВВЭРов считается одной из наиболее безопасных в мире, утверждают изготовители. Установка относится к самому последнему поколению реакторов — III+. Их уровень безопасности соответствует самым жёстким международным требованиям. (Отметим, что поколение III++ и IV пока находятся в разработке. Однако на днях китайские власти объявили об открытии близ Пекина 20-мегаваттного экспериментального реактора четвёртого поколения.)

Проверено вторичное использование электромобильных батарей

26.07.2011
Через несколько лет работы аккумуляторы для гибридов и электромобилей теряют приличную часть ёмкости и мощности, так что нуждаются в замене. Но при этом они способны ещё много лет проработать в роли стационарных накопителей, утверждают американские инженеры. Современные литиево-ионные батареи, такие как применяемые на Chevrolet Volt, стоят немало, порядка $10 тысяч. При этом вольтовские аккумуляторы обладают гарантией на 160 тысяч км и 8 лет — рекорд для электромобильных батарей. И всё же свойства батареи за эти годы заметно ухудшаются. Через 8-10 лет её нужно будет менять. А что делать с ней дальше, не вполне ясно. Выбрасывать теоретически ещё работоспособный аккумулятор расточительно, но и разборка для утилизации ценных материалов — тоже стоит денег. Между тем, по оценке экспертов, такой использованный в автомобиле аккумулятор может прожить в качестве стационарного ещё лет 15!

Американцы доказали живучесть бумажных солнечных батарей

19.07.2011
Эти листки с цветными узорами можно скомкать, а можно свернуть из них самолётик. Но если к их краям подсоединить проводки, на свету вы получите ток. Вряд ли из таких панелей люди будут строить солнечные электростанции-гиганты, но свою нишу «солнечная бумага» наверняка займёт. Та же группа исследователей из Массачусетского технологического института (MIT), которая в прошлом году впервые построила работающую солнечную батарею на основе обычного бумажного листа, теперь отчиталась об испытаниях целого семейства таких фотоэлектрических элементов. Главное преимущество новинки перед похожими проектами — в роли подложки можно использовать самую обычную немелованную бумагу, офисную и даже газетную. Для превращения её в фотоэлектрический преобразователь учёные последовательно наносят на её поверхность пять тончайших слоёв различных материалов (органические активные вещества и полимерные электроды).

Черепахи тормознули возведение крупнейшей солнечной электростанции

29.06.2011
Строительство величайшего в мире комплекса солнечных установок было приостановлено из-за пустынных черепах, численность которых быстро сокращается под натиском цивилизации. К счастью и для промышленников и для животных, быстро нашлось решение, как совместить стройку энергетического колосса с защитой природы. 10 июня 2011 года американская компания BrightSource, создающая крупнейшую в мире систему солнечных электростанций в Айвенпахе (Ivanpah Solar Electric Generating System — ISEGS), объявила о запуске на месте строительства природоохранной программы Head-Start. Но прежде чем рассказать о программе, нужно пояснить, как один из самых любопытных энергетических проектов нашего времени потревожил несчастных пресмыкающихся, и вообще — о какой станции собственно речь.

Турция первой построит электростанцию нового типа

17.06.2011
Впервые в мире в одной электростанции одновременно будут задействованы три источника энергии — природный газ, ветер и солнце. В таком совмещении туркам помогут партнёры из США. 7 июня 2011 года было объявлено, что турецкая MetCap Energy Investments выбрала в качестве базы для своей инновационной электростанции недавно разработанную американской компанией GE технологию FlexEfficiency. Это высокоэффективная газотурбинная электростанция, отличающаяся к тому же относительно простой и очень рациональной конструкцией, высокой ремонтопригодностью и выдающейся гибкостью в настройках.

Открыта первая ночная солнечная электростанция

08.06.2011
Первая в мире коммерческая солнечная электростанция, основанная на центральной башне, полях зеркал-концентраторов и большом накопителе расплавленной соли, введена в эксплуатацию близ Севильи в городе Фуэнтес-де-Андалусия. В конце мая компания Torresol Energy запустила в работу электростанцию Gemasolar Power Plant (ранее известную как проект Solar Tres Power Tower). Про эту систему, ещё на стадии разработки, и про нескольких её предшественниц мы рассказывали четыре года назад. Теперь испанцы, объединившие для реализации замысла компании из нескольких стран, рассказали, что получилось в итоге.

Подпитывающие сеть уличные фонари

17.03.2011
Датские инженеры нашли, пожалуй, лучший способ сэкономить на освещении улиц. Они создали фонари на солнечных батареях, которые производят больше энергии, чем потребляют. Оригинальной разработкой заинтересовались в Туманном Альбионе. Необычные «лампы» называются SunMast и выпускаются датской компанией Scotia. Солнечными элементами покрывается вся поверхность столба. У его основания располагается инвертор, преобразующий постоянный ток в переменный, который «скармливается» общей энергосети. Днём «Солнечные мачты» (доступные высоты: 8, 10 и 12 метров) исправно переправляют собираемую энергию в сеть, а ночью обращаются к ней за питанием.